傳奇車珍藏館開放 近距離賞紅旗元首車

文章日期:2023年08月18日

【明報專訊】香港一直沒有老爺車博物館,車迷如果想近距離欣賞,往往要等待香港珍藏車協會、香港老爺車會等非牟利機構舉辦年度慈善活動,才有機會一睹芳容。最近一間新的汽車修復公司選址鴨脷洲工業區開業,不但協助車主修復老爺車、珍藏車,還開放珍藏館讓公眾免費參觀,而且因為業務關係,更持續有不同車款出現,簡直是車迷福音。

修復後或待拍期間展出

新開業的「傳奇車聯盟」(League of Prezioso Auto,LPA),其業務並不限於修復老爺車,更會為「傳奇車」(詳見「知多啲」)的車主提供存倉、保養及拍賣一條龍服務,用於保管這些汽車的珍藏館還會開放讓公眾免費參觀。珍藏館開幕當日,不少本地車會代表均有出席,當中有香港珍藏車協會會長劉樹英及香港汽車會會長李耀培等。創辦人之一陳輔盛(Livio)說在老爺車完成修復或等待拍賣期間,將於珍藏館內短暫展出,換言之車迷每次到來,都有機會欣賞到新展品。

現時珍藏館內約有40多部傳奇汽車展出,正所謂花多眼亂,記者特別邀請本地資深車手兼公司顧問陳又男(Tony)充當導賞員,為我們介紹多部必睇展品,例如是昔日中央領導人經常乘坐的紅旗CA770,還有英、意、日等國的傳奇名車(見主圖)。

維修困難兼昂貴 擺多過揸

LPA由Livio、梁柏堅(Lester)、許悅銘(Woody)及孟常樂(Lorence)4人創辦,想出修復老爺車這門生意,主要跟Livio的經歷有關:他多年前開始協助香港不同車會籌辦活動,從中接觸到老爺車,有次在灣仔某商廈停車場內,發現有數十部塵封了的老爺車,當時熟悉老爺車的Tony對他說,估計大多有零件問題,但因保養麻煩且價錢昂貴,車主唯有長擺放停車場,對愛車人士來說的確有點可惜。

記者亦曾訪問一些老爺車收藏家,例如香港老爺車會前副會長Carl Yuen、香港迷你車會會長吳楚雄,他們一致認為車主收藏老爺車最頭痛的問題是維修保養。首先老爺車主要採用機械式結構,不像新車般會裝設許多電腦系統及感應器,大多問題能靠電腦診斷,而且在香港懂得維修老爺車的老師傅很缺乏,因而輪候需時;其次是部分老爺車已停產,要直接找車廠訂購及運送零件也有難度,以至維修時間往往甚長,半年內能夠「出院」已算幸運,所以一般都是擺多過揸。

修復、存倉、保養、拍賣一條龍

Livio說老爺車圈子有一個自嘲笑話,就是「約了未必能夠出席,出了門未必回得到家」。他笑說試過最誇張一次經歷,是駕駛一部1973年的平治,欲由觀塘的車房出發往啟德郵輪碼頭參加活動,然而駛離車房後第一條街已死火,雖有師傅搶救,但其後幾乎在沿途每個燈位都出事,最終無緣出席活動。「玩老爺車就是有這種挑戰,不過我當時在想,如果這些車能夠獲得合適的維修及保養,駕駛感覺一定較好,而且會吸引更多人加入,傳承老爺車文化。」

不過,要在香港開設老爺車修復中心的成本太高,加上未構思出一個完整的生意模式,故Livio一直未有付諸行動,直至後來與其他3名創辦人相遇才有轉機。3人來自不同界別,Lorence專為客戶提供資產增值顧問服務,想出可通過修復老爺車去提升其價值;Lester曾從事跨境電商業務,認為可通過建立電子平台及跨境物流服務加快傳奇車的流通;Woody則為電影導演,曾拍攝多部作品如《金錢帝國:追虎擒龍》、《追龍番外篇之十億探長》,與行內喜愛玩老爺車及超跑的人熟稔。4人多番「腦震盪」後,拍板落實現時購買及修復老爺車,為車主提供存倉及保養服務,以及將有價值的珍藏車、超跑拿到國際拍賣會拍賣的一條龍服務。

Livio說現時與內地企業華發集團合作開設的珠海修復中心,還在等待內地政府批文,估計可於2024年第一季投入服務,屆時將可縮短修復時間至半年內。現階段他們正與外國汽車修復專家合作,並開始培訓內地維修人員。正因為傳奇車未開始修復,所以Livio說短期內在珍藏館展出的車款會相對穩定,相信仍可欣賞到本文介紹的經典老爺車。●

傳奇車聯盟珍藏館

營業時間:上午11:00至晚上7:00(不定休,可留意facebook)

地址:鴨脷洲利南道111號8樓(須搭乘貨𨋢方可到正門)

fb:http://www.facebook.com/LPA.ASIA

文:周群雄

編輯:梁小玲

美術:謝偉豪

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