【明報專訊】夏日炎炎，不少人喜愛遊船河出海，貼近大自然，但對於綠色生活愛好者來說，這也是兩難局面。筆者早前出席意大利遊艇Azimut在米蘭的最新混合摩打遊艇Seadeck系列特別預覽，由素材到動力裝置均以環保為本，讓出海愛好者能以更綠色的方法擁抱大自然。
近年不少遊艇品牌如Soel的Senses 48、NEEL的Leen 72，或SILENT推出的60遊艇，都是加入太陽能動能推進為藍本。但Azimut新推出的Seadeck系列，則額外在素材上加入環保元素，打破純以動力為本的環保遊艇格局。
1969年由Paolo Vitelli創立的Azimut，名字意指方位角或地平經度，原以艙式遊艇租務為本業，其後轉型成不同遊艇品牌如Amerglass等品牌的分銷代理，並於1975年推出自家設計、以玻璃纖維作素材的AZ 43' Bali，打響品牌名堂，並慢慢演變成豪華機動遊艇品牌，以42至125呎長的豪華機動遊艇為主打。其後品牌推出不少熱賣型號如AZ 46' Targa、AZ 80' Carat、AZ 105' Grande和Failaka 105，亦得到不少星級客人如Cristiano Ronaldo（C朗拿度）、前世界首富已故希臘船王Onassis的家族等客戶。但名氣以外，品牌亦有不少突破設計，如於1991年的無框窗（frameless window）設計，或於2015年用上碳纖作素材等，都是技術與設計的結合。
池中登月場景 展現與自然和諧共鳴
於米蘭舉行的Seadeck系列預展，以Mooring by the Moon為題，找來意大利設計工作室AMDL Circle創辦人和著名意大利建築師Michele De Lucchi作策展人，將Seadeck系列的3大設計元素，作為每個展示空間的主角。在入口的投影裝置後，會走到一個以Seadeck甲板作地板的小走廊，細看能發現品牌最新系列用上的可回收、可循環再造，同時減碳率高的水松作為素材，比傳統的柚木甲板輕巧，減少航行時的動力消耗。3個看似巨型貝殼的素材裝置則分別展示3款不同船身結構物料，如首次用上高達40%碳纖維作為面材，減少結構上最高達30％的重量；並以回收PET取代PVC，約減少了共15,000多個膠樽的膠量，並以回收魚網而來的Econyl素材作布料。在另一個展示空間中，則有由Matteo Thun和Antonio Rodriguez為Seadeck系列設計的艙內空間，跟傳統的船艙相比，為船上少見的簡約和諧風格，帶來難得一見的溫逸感覺。整個素材轉換，跟同類大小的型號遊艇相比減少約4成碳排放。
發布展覽選址於帶有巨型泳池的Bagni Misteriosi del Teatro Franco Parenti舉行。整個展覽的重頭戲，便是在泳池展示Seadeck系列首個型號Seadeck 6，由Michele De Lucchi主理的月亮布景將展覽跟遊艇真身連結。品牌更封路並動用大型起重機將遊艇放到泳池，非常誇張。
縮小混合動力機組 減碳節能
Azimut-Benetti集團主席Giovanna Vitelli受訪時表示︰「Seadeck 6是Azimut全新Seadeck系列的頭炮，並以減少能源和排放為目標，亦是我們首個用上柴油電力混合動力（hybrid propulsion）的系列。一般的混合動力裝置，均需要較大的船身方能容納。在尺碼較小的船身用上混合動力，大多是個別顧客要求。但可持續發展是大趨勢，我們希望改變由客人主導的方向，改為由我們設計新系列為客戶提供更環保的選擇方案，讓巿場明白我們當下的技術，其實能夠為環保出一分力，是個觸手可及的方案，走出空談的層面。現時整個系列共有3款型號，包括將在法國康城展出的Seadeck 7，和稍後面世的Seadeck 9。」
除了環保素材，Seadeck系列亦找來Matteo Thun和Antonio Rodriguez設計船艙空間。Giovanna表示︰「Matteo Thun是最先提出Eco Resort的人，他的設計理念與Seadeck系列不謀而合，所以我們便找他們設計。整個概念是將人與大自然接軌，同時提升生活質素，帶來平和、平衡的感覺。他們為Seadeck做的設計具有一種細緻的優雅，用上布料等軟身而非普遍的硬身素材。現時遊艇船艙設計以注入家居感為主流，但我們更着重船艙空間與自然連成一線的感覺。遊艇本身有不少無框窗，在視覺上亦強調與大自然的連繫。淡色的應用讓空間與自然景色更融為一體。整個概念談的，不是歌頌遊艇本身的存在，而是歌頌遊艇所處身的大自然空間。」●
網址︰https://www.azimutyachts.com
文：Dawn Hung （mr.misterdawn@gmail.com）
