兄弟表齊出擊 紅藍「百事圈」回歸搶風頭

文章日期:2018年4月4日

【明報專訊】世事總是難料的。還記得幾年前Tudor大幅度調整品牌的發展方向,主力推出復刻經典設計的款式,目的是擺脫同集團大哥Rolex的影子,努力將品牌變得獨當一面,也開始研發自家機芯,以顯示Tudor和Rolex有所分別;但來到今年,Tudor和Rolex竟然同時推出兩個外形設計非常接近的藍紅雙色被稱為「百事圈」的GMT腕表,成為今屆Baselworld表展的一大話題。

Tudor新表雪花針設計 新增多時區功能

先談談Tudor的Black Bay系列GMT腕表。Black Bay系列的表面設計從1950年代品牌的潛水表汲取靈感而來。表款採用收藏家鍾情的「雪花」棱角形指針,腕表沿用「大表冠」設計,是第一代防水深度達200米的Tudor潛水表的典型特色。今次的新表加入了多時區GMT功能,方便大家讀取世界各地時間。此款腕表外圈選用風格鮮明的酒紅色及藍色雙色表圈,搭載新型原廠機芯。

紅色「雪花」24小時顯示指針每天圍繞表盤轉動一周,雙向旋轉外圈同時刻有24小時刻度,轉動表盤能夠讀取其他時區時間。表圈酒紅色部分印有日間12小時刻度,藍色部分則印有夜間12小時刻度。鋼表殼直徑41毫米,防水深度為200米。上鏈表冠軸以磨砂鋼製成,與表殼及上鏈表冠互相呼應,這種設計是首次在Black Bay系列中出現。黑色表盤搭配夜光時標標記,黑暗環境下也能輕易讀取時間。表盤6時位置上也有「GMT」標記。

新表配搭MT5652機芯,並非單純在原有機芯內加入更多組件,而是全新的設計。鏤空自動擺陀經磨砂工藝處理,搭配噴砂細節,夾板和主夾板上磨光及噴砂飾面交錯。慣性微調平衡擺輪兩側以堅固的橫夾板固定,並配備非磁性矽游絲,確保可靠堅固、持久耐用。機芯獲瑞士精密時計測試中心(COSC)頒發天文台認證,動力儲備長達70小時。表帶方面也參考了1950、60年代的摺疊鉚釘設計,兩側鏈節以鉚釘頭連接。除鋼帶外,另有暗紅色皮帶以及黑色織紋表帶選擇。

Rolex經典之最重出江湖 

至於Rolex,紅藍配色百事圈表圈當然不是第一次,而是品牌最經典的設計。GMT-Master誕生於1955年,專為飛行員而設,當時的設計也是用上紅藍雙色外圈,分別顯示晝夜時間,當年推出後已成為多間航空公司如泛美航空的指定腕表。2014年時,Rolex曾經推出一枚復刻版的百事圈腕表,不過改配上18K白金表殼,定價自然高。事隔四年後,品牌終推出新版的鋼殼紅藍配色百事陶瓷表圈GMT–Master II腕表。

新款腕表的蠔式防水表殼外側及表耳經重新設計,搭配五格鏈節紀念型表帶。機芯用上新一代3285機芯,共有10項專利,內置新型Chronergy擒縱系統。游絲擺輪組件是腕表的心臟部分,配備藍色Parachrom游絲。此游絲以Rolex鑄造的獨特順磁性合金製成,不受磁場干擾之餘,抗震力比傳統游絲高出十倍。發條盒的新結構與擒縱系統的效率提升,令3285機芯的動力儲備增至約70小時。

日均誤差正負兩秒內

紀念型表帶則是1945年品牌為Oyster Perpetual Datejust製作的設計。新款表帶配備蠔式保險扣,可防止帶扣意外開啟。而跟所有Rolex腕表一樣,GMT-Master II同樣獲得COSC天文台認證。腕表經組裝後才測試,以確保腕表於佩戴時,在精準、動力儲備、防水與自動上鏈各方面,均能發揮頂級性能。而此表的平均誤差僅為每日正負兩秒以內,比一般的天文台認證的要求(每日誤差-3至+6秒)更為精準。

兩枚腕表的定價相差一倍有多,Tudor Black Bay GMT定價為3400至3700瑞士法郎,Rolex GMT–Master II則為8800瑞士法郎,當然是分別針對入門客和長期粉絲,以Tudor的進取定價和Rolex的百事圈款式的知名度來說,大家自然不會擔心兩枚新表的市場反應。但集團由近年刻意分開兩個品牌的路線,到今年反過來推出這兩枚兄弟表款,對品牌的長遠發展來說,又是不是好事?

文:Tung Cheung

圖:鄧宗弘、品牌提供

編輯/沈燕媚

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